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| Prensa: ArtÃculos de la prensa |
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RIO 600 Cruiser
Skipper 7/2001
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Mit 120 - Diesel -Ps (MerCruiser D 1.7 DTI) erreicht die Rio 600 Cruiser etwa 30 Knoten Topspeed<
RIO 600 CRUISER
Ganz auf rundliche Formen setzt der italienische Hersteller Rio mit seiner brandneuen Cruiser 600. Bei einer Länge von 6,35 m über Alles misst das unkonventionell gestylte GFK-Boot (erhältlich als Innen- oder Aussenborder-Version) 2,45 m in der Breite und ist folglich ohne Sondergenehmigung trailerbar.
Entscheidet man sich für eine Einbaumaschine in Kombination mit Z-Antrieb, ist der alternativ zum bewährten DreiliterBenziner offerierte MerCruiser D 1.7 DTI eine besonders attraktive Motorisierung. Zwar werden 12.000 DM Preisaufschlag fällig, erste Testeindrücke ergaben jedoch, dass der ökonomische 88-kw -Selbstzünder hervorragend mit dem imässig aufgekimmten RioUnterwasser harmoniert und seinem 141-PS-starken Markengefährten in Sachen Fahrleistungen (erstklassige Beschleunigungswerte, rund 30 Knoten Topspeed) fast ebenbürtig ist. Im grosszügig ausgelegten. Cockpitbereich des hochbordigen Daycruisers setzt sich das eigentändige Decks-Design fort (siehe Grundriss), bis zu sechs Personen finden bequeme Sitzpläte vor. Für gelegentliche Ãbernachtungen bietet sich die durchaus einladende Vordekabine an, wobei sich das pflegeleichte Mobilar kurzerhand zur Doppelkoje umgestalten lässt.
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Schlichter Steuerstand mit klar gegliederten Kontrollinstrumenten. |
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