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RIO 550 Sol
Yate ottobre 2001
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RIO 550 SOL, ASEQUIBLE Y POLIVALENTE
La tipologÃa de consola central presenta, en esta eslora, una gran polivalencia.
Cabe atribuir a RÃo una auténtica especialización en la tipologÃa de consola central, pues posee cuatro modelos destinados, por su polivalencia, a todos los públicos. Estos modelos se llaman Sol, todo un anuncio de las posibilidades que ofrece a la hora de broncearse a bordo. Este modelo es el segundo mayor -hay un 600 Sol-, de modo que muestra una considerable capacidad de navegación y polivalencia de programas. La consola central actúa como módulo separador de espacios y, por tanto, de las funciones de a bordo, con el solárium y la zona de estar en proa y los asientos para la navegación en popa.
Un asiento en forma de "U" recorre la proa y presenta una buena capacidad de estiba en los laterales: no falta el pozo de anclas, con ancla y cabo de serie. El centro de la zona puede ser ocupado, opcionalmente, con una mesa dinete, y toda la superficie disponible se puede convertir en un solárium.
La zona de popa cuenta con mucho espacio de estiba bajo el piso y en la parte inferior del sofá. A estribor, un pasillo conduce a la escalera de baño oculta bajo una tapa que puede permanecer cerrada con la escalera desplegada.
Detrás de la consola central hay dos asientos individuales giratorios para el patrón y un acompañante, frente a un volante deportivo y un panel en color madera donde se instalan los indicadores suministrados por el fabricante del motor.
Esta lancha se propulsa con un solo motor fueraborda de potencia aconsejada de 7,5 Hp y máxima de 130 Hp, lo que permitirá, en este último caso, superar los 35 nudos. Con la potencia aconsejada de 75 Hp, la velocidad máxima anunciada por el astillero es de 28,5 nudos y la velocidad de crucero de 24. El depósito de combustible es opcional -sale por 99.000 ptasâ, pero su capacidad de 140 litros eleva su autonomÃa muy por encima de las 100 millas, distancia muy considerable en una embarcación de esta envergadura, lo que multiplica su polivalencia. â¢
Eslora total:.......................5,60 m.
Eslora de casco:................5,44 m.
Manga:.............................2,27 m.
Calado:............................0,30 m.
Desplazamiento:................575 kg., sin motor
Dep. de Combustible:.......140 l.
Gama de motorizaciones: un motor fueraborda de hasta 130 Hp.
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En el puesto de gobierno el astillero ofrece el volante y un panel en color madera. |
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Un asiento en la parte delantera de la consola completa el equipamiento en la zona de proa. |
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La capacidad de estiba es uno de los puntos fuertes de este modelo. |
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La zona de proa puede considerarse como de estar, con un asiento en "U" que recorre buena parte del barco. |
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