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RIO 600 Fisherman
Nautica n° 121 giugno 1999
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NUEVA GENERACIÃN
Es el último modelo de la firma Rio por lo que hace referencia a pequeñas lanchas de pesca: la 600 Fisherman posee un alto grado de equipamiento y polivalencia e inaugura una nueva lÃnea de diseño, de formas más redondeadas y atractivas.
El astillero Rio presentó la 600 Fisherman en el Salón Náutico de Génova de l998, formando parte de una serie de novedades de la marca caracterizadas por la utilización de lÃneas más suaves en el diseño y los acabados. El resultado está en la suma de mejores atractivos estéticos a unas embarcaciones que poseen una probada eficacia, conseguida tras muchos años de construcción de un elevado número de embarcaciones cuyas esloras, entre los 4 y los l6 metros, cubren la práctica totalidad del mercado.
La 600 Fisherman opera en una eslora en la cual Rio tiene mucha experiencia: posee otros cuatro modelos y ha tenido otros en el pasado. Esto equivale a unas muy buenas posibilidades de adaptación a los deseos de cada armador. La 600 Fisherman se ofrece como modelo básico por l.990.000 pesetas, pero puede recibir importantes accesorios para combinar distintas propuestas, como son el depósito integrado de combustible de gran capacidad (l50 l), ducha con agua a presión, techo rÃgido de inox y tela (250.000 ptas.), mesa dinete y solárium en proa (65.000 ptas.), etcétera. Esto ha de permitir a cada armador fijar sus niveles de utilización y de presupuesto inicial con gran precisión.
CUBIERTA Y BAÃERA
En todo barco de consola central se confunden cubierta y bañera. En la Rio 600 Fisherman, además de sus condiciones de autovaciante y antiderrapante, cabe atribuir a la zona situada por delante de la consola unas funciones polivalentes, con un amplio sofá en forma de U que resulta fácilmente convertible en solarium o en dinete, con la instalación de los accesorios oportunos. No falta en proa un correcto pozo de anclas, imprescindible si se quiere pescar fondeado, con su correspondiente roldana instalada de serie. Tanto bajo los asientos como bajo el piso hay muy buenos espacios de estiba. La zona de popa está destinada a la práctica de la pesca, pues para ello cuenta con el equipamiento especÃfico, como son reposacañas laterales a babor, dos portacañas de tintero por banda sobre la brazola de madera ,y otros dos verticales en popa, por detrás del asiento corrido, bajo el cual también se ha dispuesto espacio donde estibar la baterÃa o el depósito portátil. No falta en este modelo de Rio el tÃpico armario con cajones para clasificar anzuelos y otros pequeños enseres propios de la pesca y, por detrás del espejo, un vivero estanco para los cebos.
El banco de popa no llega hasta la banda de estribor, lo que permite pasar directamente a la minúscula plataforma y acceder a la escalera de baño plegada y oculta bajo una tapa. Es destacable, también, la previsión de instalar un portadefensas a cada lado por detrás del espejo y la ducha -opcional- en la aleta de babor.
PUESTO DE GOBIERNO
En la consola central se concentran todos los elementos de gobierno de la embarcación. El parabrisas transparente proporciona una lógica protección frente a las corrientes de aire generadas por el propio avance de la embarcación, mientras que el asidero de acero que recorre todo su perÃmetro es útil a la hora de moverse por todo el barco. La consola de gobierno cuenta con un elegante acabado en madera de raÃz, sobre la que se instalarán los indicadores suministrados por el fabricante de cada motor, quedando espacio libre para la instalación de accesorios. Sin embargo, se sirve de serie el compás y un sólido volante dotado de dirección por cremallera. Justo detrás se instalan los asientos para el patrón y un acompañante, regulables en aproximación y giratorios, lo que permitirá pescar orientados hacia popa.
NAVEGACIÃN Y CONCLUSIONES
La Rio 600 Fisherman se propulsa con un solo motor fueraborda de hasta 140 caballos, si bien su motorización mÃnima recomendada se sitúa en torno a los 80 o 90 caballos. Esto abre las puertas a una amplia gama de motores que incluye los últimos modelos de cuatro tiempos, lo que aumenta las posibilidades de uso del barco, pues con este tipo de propulsión se multiplica la autonomÃa de forma muy considerable.
Fue precisamente un Yamaha F100, último modelo del fabricante japonés, el instalado en la unidad probada, proporcionándole unas buenas prestaciones en cuanto a velocidad punta y de planeo, asà como una autonomÃa muy apreciable, a condición de instalar el depósito opcional de 150 litros. Nada menos que 32 nudos de velocidad punta y 145 millas de autonomÃa, lo que supone una acertada combinación entre velocidad y consumo, si bien un barco muy cargado o con más ocupantes habituales necesitará más potencia si se desea navegar deprisa. Otro aspecto destacable es la solidez de su casco y su buena forma de navegar, demostradas el dÃa de la prueba al encontrarnos con viento y marejada, y comportarse el barco extremadamente bien, siendo necesario incrementar la atención sólo cuando recibÃa las olas completamente del través.
En conclusión, la Rio 600 Fisherman inaugura una nueva lÃnea de diseño y pasa a ocupar una posición de referencia en cuanto a lanchas de iniciación, con un importante acento en el programa de pesca costera y con una gran capacidad de polivalencia que la hacen útil también para la realización de toda clase de actividades náuticas.
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El asiento que recorre toda la proa de la Rio 600 Fisherman permite que sean varios los ocupantes que naveguen aquÃ, siendo también convertible en solárium o dinete, a condición de adquirir los accesorios oportunos. |
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En este modelo de Rio no falta el imprescindible pozo de anclas. |
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Las formas redondeadas tienen una mayor incidencia en este modelo con respecto a otros anteriores de la misma marca. |
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Los dos asientos individuales son giratorios y graduables en aproximación. |
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Los indicadores e instrumentos se sitúan sobre paneles de madera raÃz; el compás se sirve de serie. |
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La consola central ofrece una buena protección al patrón y al acompañante |
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Sobre la tapa de regala de madera se han instalado portacañas de tintero y en la banda de babor hay dos reposacañas laterales.
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No falta el caracterÃstico armario con clasificadores. |
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Bajo los asientos de proa hay una notable capacidad de estiba. |
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Una cubeta bajo el piso de proa permite guardar objetos voluminosos |
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La Rio 600 Fisherman está destinada a ocupar una posición de privilegio en el segmento de las lanchas de iniciazión |
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La separación entre la bañera y la plataforma se consigue mediante una barra de inox practicable. |
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Escalera de baño, portadefensas y más portacañas se dan cita en la pequeña zona de popa. |
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Bajo el banco de popa se ocultan la baterÃa y el depósito portatil. |
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