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RIO 500 Sol
Pesca a bordo, n° 84 agosto 2002
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La gran novedad que el astillero Rio ha presentado esta temporada es la Rio 500 Sol, que introduce una nueva interpretación de lo que deben ser las embarcaciones de consola central de uso polivalente.
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El asiento del piloto es abatible para que se pueda abrir el cofre del suelo. |
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El respaldo de popa es escamoteable, creando un práctio solárium. |
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El paso por proa ofrece un escalón con perfil de madera antideslizante. |
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las bandas se observan los anagramas propios de este modelo |
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En popa dipone de un asiento que va de banda a banda. |
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Se puede crear una dinette en proa mediate una mesa desmontable. |
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BUEN RESULTADO
Para la propulsión de este modelo, el astillero admite una motorización máxima de 110 hp, aunque recomienda una potencia en torno a los 50 hp, a pesar de lo cual consideramos que los 75 hp que ofrecÃa el motor Honda que montaba la embarcación que probamos resultaron más que adecuados, aconsejando no elegir una potencia menor.
El diseño de la carena se mostro acertado en unas condiciones de mar rizada, y creemos que incluso se podria alargar algo la eslora aprovechando las mismas lÃneas de casco.
Con una aceleración francamente notable alcanzamos una velocidad máxima de 29 nudos, registrando 100 r.p.m. menos que las anunciadas por el fabricante, seguramente por llevar una hélice un poco larga. Se trata de una velocidad acertada para una embarcación de este tipo y eslora, mientras que la velocidad de crucero abarcó un abanico situado entre los 16 y los 20 nudos, más que adecuado para un programa mixto de pescapaseo.
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La sencilla distribución de la consola incluye reposapies.
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Un asiento se sitúa en la parte delantera de la consola. |
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